Динамика
Инженерами EXEED создаются передовые силовые установки, современные двигатели, подвеска и трансмиссия, которые отличаются превосходными динамическими характеристиками, отличной геометрической проходимостью и высоким уровнем комфорта.
Интеллектуальная система полного привода
Интеллектуальная система полного привода
За распределение крутящего момента между осями автомобиля EXEED отвечает многодисковая муфта. Благодаря сверхкороткому времени срабатывания (0,07 секунды) и интеллектуальной системе управления приводом, автомобиль прекрасно ведет себя на скользких покрытиях и в условиях плохих дорог.
Семейство двигателей EXEED
Компания EXEED применяет последние достижений в области двигателестроения, такие как :непосредственный впрыск с давлением до 350 атмосфер, система регулирования фаз газораспределения, турбонагнетатели с промежуточным охладителями воздуха разных типов и многое другое.
1,5 TGDI
1,5 TGDI
Максимальный крутящий момент 210 Нм в двигателе 1,5 TGDI мощностью 147 л.с. достигается в диапазоне оборотов коленчатого вала 1750-4000 об/мин, а не менее 80% от максимального его значения – во всём рабочем диапазоне двигателя.
1,6 TGDI
1,6 TGDI
Двигатель 1,6 Turbo GDI устанавливается на моделях TXL и LX AWD, имеет мощность 186 л.с. и 150 л.с. соответственно, момент 275 Нм. В двигателе применяются передовые технологии, включая iHEC (High Efficiency Combustion) – комплекс технологических решений, направленных на высокоэффективное сгорание топлива. Система включает в себя прямоточный, особой формы сечения впускной коллектор, который минимизирует потери давления и скорости нагнетаемого турбиной воздуха.
2,0 TGDI
2,0 TGDI
В автомобилях модели VX для достижения высоких тяговых показателей 385 Нм с сохранением низкого расхода топлива используется технология непосредственного впрыска в сочетании с умной системой управления турбонаддувом двухлитрового двигателя TGDI 249 л.с.
Семейство коробок передач EXEED
Бесступенчатый вариатор
Бесступенчатый вариатор
Вариатор CVT25 вошел в рейтинг «10 лучших в мире трансмиссий» в марте 2021г.
Непрерывность и плавность разгона во всем диапазоне скоростей обеспечена способностью вариатора бесступенчато изменять передаточное число трансмиссии от максимального до минимального значения, а увеличение оборотов коленчатого вала двигателя использовать только в начале разгона и до достижения номинального значения крутящего момента.
Коробка передач 7DCT
Коробка передач 7DCT
Роботизированная преселективная 7-ступенчатая трансмиссия SAGW c двумя сцеплениями мокрого типа имеет ряд преимуществ: экономия топлива, плавное переключение, отсутствие потерь крутящего момента при переключении передач, простоту управления.
Автоматическая гидромеханическая трансмиссия
Автоматическая гидромеханическая трансмиссия
Автоматическая коробка с 8ю ступенями и гидротрансформатором, обеспечивает плавное переключение передач без разрыва крутящего момента . Наличие гидротрансформатора полностью устраняет толчки и вибрацию , а гидромеханическая часть коробки передач способна передавать большой крутящий момент и обеспечивает высокий ресурс агрегата.
Завод EXEED
Видео-погружение в автоматизированное производство EXEED
